Ligne de contrôle PL, BilanMatic XG

Ligne de contrôle PL

Banc de freinage PL pour contrôle technique

ACTIA, Ligne de contrôle PL, Innovation INNOVATION

Banc Nova

Série. AM50500
Matériel ACTIA homologué UTAC-OTC marché français, ACTIA.

Un banc de freinage Poids Lourd Universel comportant un châssis de freinage nouvelle génération à encastrement universel. Il peut Remplacer votre banc de freinage actuel sans modification de génie civil. Avec son installation vous accédérez à la technologie ACTIA®. Performance identique au banc de freinage AM44700.

Adaptable sans génie civil dans les fosses :

  • MAHA
  • MULLER 16600
  • BOSH
  • SCHENCK
  • VLT
  • FACOM / FOG
  • SPX / CARTEC
  • Economie financière : Peu de frais liés à l’adaptation de fosse.
  • Economie de temps : Pas d’immobilisation prolongée, montage rapide,
  • Exploitation continue : Pas de perte d'exploitation,
  • Options : Prises de pressions radio (réf. 10000-RAD-2).
Caractéristiquesréf.50500 Banc Nova
Charge maxi à l’essieu 20 T
Diamètre rouleaux 250 mm
Voie mini / maxi 800 / 2800 mm
Vitesse d’essai 2,2 km/h
Moteurs frein (facilitant la sortie) 2 x 11 Kw
Efforts de freinage maxi 2 x 4000 da N
Coefficient d’adhérence sec > 0,8
Coefficient d’adhérence humide > 0,6
Rouleaux arrières surélevés 35 mm
Passage libre entre châssis 700 mm
Plan de génie civil sur fosse N° 1211182

Banc de freinage PL

Gammes
AM56400
AM44803
AM44700
AM44750 Large

Banc de freinage Poids Lourds (PL) ACTIA Automotive.Banc de freinage PL. ACTIA®.
CaractéristiquesAM56400AM44803AM44700 Matériel ACTIA homologué UTAC-OTC marché français, ACTIA.AM44750 Matériel ACTIA homologué UTAC-OTC marché français, ACTIA.
Charge maxi à l’essieu 13 T 15 T 20 T 20 T
Diamètre rouleaux 209 mm 250 mm 250 mm 250 mm
Voie mini / maxi 800 / 2800 mm 800 / 2800 mm 800 / 2800 mm 600 / 3100 mm
Vitesse d’essai 2,2 km/h 2,2 km/h 2,2 km/h 2,2 km/h
Moteurs frein (facilitant la sortie) 2 x 9 Kw 2 x 11 Kw 2 x 11 Kw 2 x 11 Kw
Efforts de freinage maxi 2 x 3000 daN 2 x 4000 da N 2 x 4000 da N 2 x 4000 da N
Coefficient d’adhérence sec > 0,7 > 0,7 > 0,7 > 0,7
Coefficient d’adhérence humide > 0,6 > 0,6 > 0,6 > 0,6
Rouleaux arrières surélevés 30 mm 0 mm 35 mm 35 mm
Passage libre entre châssis 460 mm 500 mm 580 mm 380 mm
Gestion bi-vitesse non option option option
Ligne de contrôle - Chaîne de contrôle, Banc de freinage Poids Lourds (PL) ACTIA.
Ligne de contrôle - Chaîne de contrôle, Banc de freinage Poids Lourds (PL) ACTIA.
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